Desenvolvimento de um método para redução do consumo de combustível no transporte rodoviário de cargas: capacitação, aplicações de torque e telemetria para veículos pesados. Júnior, J. d. S. A. Ph.D. Thesis, Universidade de Brasília, Brasília, DF, July, 2014.
abstract   bibtex   
Este trabalho busca aplicar a capacitação de motoristas e de gestão para, por meio de tecnologia inovadoras, aumentar a competitividade das empresas de transporte rodoviário de cargas no Brasil. É bastante conhecido o peso da matriz de transporte de cargas brasileira sobre o modo de transporte rodoviário. Apesar desta participação esmagadora, as empresas de transporte nacionais vêm perdendo competitividade e lucratividade, o que enseja a busca por novos métodos de trabalho e de gestão destas organizações para enfrentar os custos crescentes. Notadamente, os combustíveis têm preponderância nos custos do frete. Para que as empresas tenham maior controle sobre esse insumo do transporte, este trabalho buscou mostrar que uma ação integrada de capacitação dos motoristas em técnicas de condução avançadas, otimização do uso dos motores dos caminhões pesados, em função das rotas e dos tipos de cargas transportados, além de telemetria para aferição do desempenho de ambos, homem e máquina, poderiam gerar economias de combustível consideráveis, o que se mostrou verdadeiro nas três fases de aplicação do método testado. A conclusão é que o uso do método proposto pode gerar economia de combustível nas empresas da ordem de 12% a 22% do combustível normalmente consumido para o mesmo deslocamento. Essa economia gera ainda outros ganhos econômicos, como menor custo de manutenção e menor desgaste de material, além de ganhos sociais, pois os motoristas participantes da pesquisa sentiram-se mais valorizados e comprometidos com sua profissão. Adicionalmente, mas não menos importante, temos a redução da poluição ambiental, diretamente proporcional à redução do consumo de combustível pelos veículos movidos a diesel.
@phdthesis{juniorDesenvolvimentoUmMetodo2014,
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